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No solo mejorara la potencia de motor y las cifras de par; también agudizara la respuesta del acelerador y ampliara la banda de potencia. La producción de potencia esta reducida por el fabricante original, el beneficio principal del ecotuning es reducir el consumo de combustible.

Esto se debe a que requerirá menos entrada del acelerador para mantener las velocidades de la autopista, puede conducir en una marcha más alta a una velocidad más lenta, así como también ayudar significativamente cuando está completamente cargado, remolcado o en pendientes e incluso en el tráfico de parada inicial.

Aquí en Truck chip Tuning, tenemos soluciones avanzadas para la eliminación de la egr, las válvulas pueden obstruirse con depósitos de carbón, lo que hace que fallen o se atasquen, lo que provoca que los códigos de error y el vehículo no funcionen correctamente, nuestra solución de software para deshabilitar la válvula de egr, es un método eficaz para mejorar la eficiencia de su motor.

Si la regeneración no funciona correctamente se produce acumulación de hollín que afecta el rendimiento y la economía de combustible, si se deja desatendido, se producirá un dpf bloqueado, que en última instancia puede causar daños muy costosos a otros componentes del motor, un dpf bloqueado es potencialmente peligroso ya que puede causar sobrecalentamiento en el sistema de escape y provocar riesgo de incendio, si la luz de advertencia de DPF está encendida no la ignore.

Obtenga asesoramiento profesional, considere sus opciones cuidadosamente y atienda el problema. En esta etapa de manera realista solo tiene dos opciones viables, reemplazar a través de un DPF del fabricante de equipo original (OEM) o hacer que se elimine el sistema.

Se utiliza en un proceso llamado reducción catalítica selectiva (SCR) de sus siglas en inglés, para reducir las emisiones de nitrógeno del escape de los motores diésel, pero se sabe que produce costos operativos muy altos.

Si desea reducir o eliminar por completo el consumo de AdBlue en su camión, podemos reprogramar la ECU para permitirlo. Nuestro procedimiento no iluminará las luces de error del tablero.

Nota: La extracción del sistema AdBlue filtro de partículas o egr solo debe llevarse a cabo en camiones para uso fuera de carretera o carrera. Usar un vehículo en la vía pública con un sistema deshabilitado es bajo la responsabilidad del propietario / operador.